都市計画道路(都市施設)
都市計画道路は、都市計画施設の一つです。人や物が移動するための交通機能のほか、上下水道・電気・ガスなどの供給施設の収容、公共空間として都市にうるおいを与える緑化やコミュニティの形成に及ぼす影響、通風・採光等の機能、さらには防災空間としての機能(緊急災害時の避難、救援物資の輸送等)などを考慮して、生活道路とは別に、広域的な視点から都市計画に定めることができる道路です。
我孫子市では、23路線(全て幹線街路、総延長約60キロメートル)、整備率は59.4パーセントです。
交通広場は、鉄道と自動車・歩行者などの交通結節点でもある広場を、地域住民の交流の場として定めるものです。
我孫子市では、都市計画道路とJR常磐線の駅前広場の結節点の8箇所(合計22,900平方メートル)を定めており、整備率は100パーセントです。(我孫子駅南口・北口、天王台駅南口・北口、湖北駅南口・北口、新木駅南口、布佐駅南口)
都市計画道路
整備状況図(下図)|都市計画道路一覧|都市計画道路の未整備区間について|整備進捗状況の確認
都市計画道路一覧
名称 |
位置 |
路線の概要 |
都市計画決定 |
都市計画変更決定 |
---|---|---|---|---|
3・3・1号 |
湖北台1丁目 |
延長60 |
昭和41年10月19日 |
昭和56年7月17日 |
3・3・2号 船橋・我孫子線 |
若松・ |
延長1,810 |
昭和36年6月12日 |
昭和56年7月17日 |
3・3・3号 |
我孫子字西原 |
延長80 |
昭和46年3月23日 |
昭和56年7月17日 |
3・3・4号 |
本町 |
延長120 |
昭和27年5月23日 |
昭和56年7月17日 |
3・4・5号 |
柴崎字天王裏・高野山字滝前谷 |
延長1,040 |
昭和36年6月12日 |
昭和59年7月13日 |
3・3・6号 |
根戸字北ノ内・千葉県茨城県境 |
延長6,260 |
昭和41年10月19日 |
昭和56年7月17日 |
3・4・7号 天王台駅・北口線 |
柴崎字天王裏・青山台3丁目 |
延長870 |
昭和41年10月19日 |
昭和56年7月17日 |
3・4・8号 湖北駅・北口線 |
中里字庚申前・中峠字宿通南 |
延長260 |
昭和41年10月19日 |
平成15年2月28日 |
3・4・9号 下ヶ戸・中里線 |
下ヶ戸字拾六町・湖北台1丁目経由・中里字弁天作 |
延長3,140※ |
昭和41年10月19日 |
平成27年6月23日 |
3・4・10号 青山・日秀線 |
青山台3丁目・中峠字外谷津経由・日秀字久保田 |
延長5,260※ |
昭和41年10月19日 |
平成27年6月23日 |
3・4・11号 |
湖北台7丁目・湖北台6丁目 |
延長570 |
昭和41年10月19日 |
昭和56年7月17日 |
3・4・12号 |
新木字大作台・新木字ビヤ田 |
延長540 |
昭和41年10月19日 |
昭和63年11月4日 |
3・4・13号 |
布佐字屋敷割・布佐字下町 |
延長540※ |
昭和41年10月19日 |
昭和56年7月17日 |
3・4・14号 |
白山1丁目・ |
延長1,270※ |
昭和36年6月12日 |
平成27年6月23日 |
3・5・15号 |
呼塚新田字北道灌橋・布佐字大割 |
延長14,340※ |
昭和36年6月12日 |
昭和63年11月4日 |
3・5・16号 |
我孫子字北飯塚・緑2丁目、寿1・2丁目、国道356号線経由、布佐字築留 |
延長14,290※ |
昭和36年6月12日 |
平成16年3月2日 |
3・5・17号 |
根戸字北ノ内・根戸新田字元川岸 |
延長1,170※ |
昭和46年3月23日 |
昭和56年7月17日 |
3・5・18号 |
我孫子字妻子原・柴崎字巻の内 |
延長1,470 |
昭和36年6月12日 |
昭和56年7月17日 |
3・5・19号 |
下ヶ戸字笹山・青山台3丁目 |
延長1,090 |
昭和36年6月12日 |
昭和56年7月17日 |
3・4・20号 |
我孫子字関東・我孫子字後田 |
延長650 |
昭和46年3月23日 |
昭和56年7月17日 |
3・6・21号 下ヶ戸・泉線 |
下ヶ戸字松山・泉 |
延長1,590※ |
昭和36年6月12日 |
昭和56年7月17日 |
3・4・22号 |
新々田字立野 | 延長40 |
昭和63年11月4日 |
- |
3・5・23号 新木駅・布佐南線 |
新木字大作台・新々田字三畝割 |
延長3,210 |
昭和63年11月4日 |
- |
都市計画道路の番号
例…3・5・16号は、幹線街路で、代表幅員が12以上16メートル未満で、通し番号が16の道路です。
- 左:道路種別…3:幹線街路です。その他に自動車専用道路、、区画街路、特殊街路(歩行者専用道路、自転車専用道路、自転車歩行者専用道路、都市モノレール専用道、路面電車道等)の種類があります。
- 中:代表幅員(当該路線の大部分を占める計画幅員)の区分…6:8以上12メートル未満、5:12以上16メートル未満、4:16以上22メートル未満、3:22以上30メートル未満
- 右:都市計画区域ごとの路線通し番号
都市計画道路の未整備区間、都市計画施設区域内における建築許可について
上表で未整備区間ありは、整備事業中や未施行といった未整備区間に該当する部分が含まれる路線です。
- 測量図等への計画線の記入について|上図の赤・オレンジ・水色の着色部分に該当する未整備区間においては、民地に都市計画道路(都市計画施設区域)が含まれている場合があります。現況道路の幅員が都市計画道路の計画幅員に満たない場合、現地に道路形状がない場合には、測量図等をお預かりできましたら、都市計画道路の計画線を記入して返却していますので、個別にお問い合わせください。
- 都市計画施設区域内における建築許可(都市計画法第53条)について|将来、都市計画施設の整備に支障がないように、都市計画施設の区域内において建築物の建築をしようとする場合は、原則、基準に適合する建築物として許可を受けなければなりません。
- 都市計画道路の幅員|特定の調査地付近の「計画幅員」は、上表の「代表幅員(当該路線の大部分を占める計画幅員)」とは異なる場合があります。
- 〈参考〉長期未整備となっている都市計画道路について
整備事業の進捗状況の確認・整備主体について
都市計画道路の整備は、道路種別や整備手法によって、整備する主体が異なります。
整備事業の決定及び事業認可等の有無、整備工事区間、進捗状況は、下表の整備主体に直接お問い合わせください。
- 道路種別(道路法)…国道、県道、市道
- 整備手法…都市計画道路事業として整備する場合、一般的な道路整備事業(街路整備事業)として整備する場合、区画整理事業等の面的な整備事業の一環として事業区域内の道路を整備する場合など
道路種別 |
整備主体 | 該当する路線等 | 整備 |
---|---|---|---|
国道(1桁) | 国道6号線 |
全区間 |
|
国道(3桁) |
国道356号線(3・5・16号我孫子・布佐線の一部区間)、県道…3・4・13号布佐駅前線等 |
未整備区間あり※ | |
市道 |
3・4・9号下ヶ戸・中里線 |
事業中 |
|
市が施行する市街地開発事業区域内にある区間 |
我孫子駅前土地区画整理事業区域内の道路(国道356号線のうち、3・5・16号我孫子・布佐線の一部区間) |
事業中 |
※国道・県道の道路境界と都市計画道路の計画線は一致しない場合があります。計画線の位置については、市都市計画課へお問い合わせください。